Les scooters 50cc sont très pratiques pour se déplacer en ville. Mais pour que l’investissement dans un deux-roues soit rentable, il faut bien l’entretenir pour allonger sa durée de vie au maximum et éviter des pannes importantes qui pourraient coûter cher en réparation.
Suivez notre guide pour que l’entretien de votre 50cc soit simple et rapide.
Avoir les bons outils
Avant de commencer les réparations et contrôles de vos pièces, vous devez avoir les bons outils. Vous pouvez déjà en avoir quelques-uns dans votre boîte à outils mais certains sont spécifiques à la mécanique et aux scooters.
Pour l’entretien de base de votre scoot, vous aurez besoin de tournevis de différentes tailles ainsi que de clés allen ou clés à douilles et des clés plates.
Une pince plate vous permettra d’enlever des petits éléments comme des circlips et une pince multiprise pourra vous être utile pour bloquer certains éléments.
Si vous n’avez pas encore ces basiques dans votre placard, n’hésitez pas à investir dans une boîte à outils complète. Elle vous servira longtemps et pour toutes vos réparations que ce soit pour la mécanique ou le bricolage.
En plus de ces outils, vous aurez besoin de produits nettoyants et dégraissants.
Certains de ces produits en spray sont conçus pour des pièces précises de scooter. Ils permettent de nettoyer en profondeur vos pièces comme votre carburateur, votre filtre à air ou simplement la partie cycle de votre véhicule dont ses carénages et jantes.
Pour le remplacement de vos pièces de moteur de scooter, vous devez également acheter de la graisse ou de l’huile qui permettent de lubrifier votre moteur et d’éviter l’usure prématurée de vos pièces rotatives.
Ces outils suffiront pour le simple contrôle de votre scooter mais pour des réparations plus poussées, vous pourrez avoir besoin d’accessoires spécifiques à commencer par une béquille d’atelier ou un lève-moto qui vous permettra de surélever et stabiliser votre scooter.
En étant bien stable et en hauteur, les pièces de votre scooter seront plus accessibles et plus facilement démontables.
Selon vos réparations, d’autres outils peuvent entrer en jeu comme la clé à bougie, le bloque piston, l’arrache volant…
Trouver ses pièces détachées facilement
Avoir les bons outils ne suffit pas ! Il faut également trouver des pièces pour votre scooter. En effet, en cas d’usure trop importante, vos pièces doivent être remplacées par des neuves qui s’adaptent à votre modèle de scooter et sa motorisation. C’est sur le site Maxipièces.fr que vous trouverez toutes vos pièces de scooters 50cm3 à pas cher.
Avant de finaliser l’achat d’une pièce pour votre scooter, assurez-vous bien de sa compatibilité avec votre véhicule. Pour plus de précision, n’hésitez pas à mesurer et comparer visuellement votre pièce usée à celle proposée sur le site.
Maxipièces propose de nombreuses pièces de type origine qui seront parfaites pour remplacer vos pièces usées. En plus de pièces, vous trouverez sur ce site des outils, huiles et accessoires pour les 50cc. Pour des prix encore plus bas et des réparations à moindre coût, rendez-vous dans leur catégorie déstockage.
Ces pièces sont neuves, elles auront alors une bonne durée de vie sur votre scooter et vous permettront d’espacer vos réparations.
Vérifier les pièces qui s’usent le plus rapidement
Maintenant que vous êtes bien équipé et que vous savez où trouver vos pièces de remplacement, il est temps de faire le point sur les pièces à contrôler le plus régulièrement :
Freins :
Avoir des freins en bon état est primordiale pour la sécurité des conducteurs. Pour garder un bon freinage et éviter les chocs, certains éléments doivent être contrôlés et ajustés.
- Liquide de frein :
Aujourd’hui la majorité des scooters 50cc sont équipés d’un système de frein hydraulique. Ce freinage fonctionne donc avec du liquide de frein qui va pousser les pistons de l’étrier et donc les plaquettes pour qu’elles pincent le disque de frein du scooter.
A chaque freinage, le liquide de frein est stimulé et sa quantité diminue. Il perd alors en efficacité. S’assurer du bon état et du niveau de son liquide de frein se fait via un simple contrôle visuel. Si sa couleur reste claire mais que le niveau est trop bas, il vous suffit d’ajuster la quantité en versant du liquide de frein dans le maître-cylindre de votre scooter.
Cependant, si sa couleur vous semble trop foncée, vous devez le vider et le remplacer. Découvrez comment faire cette manipulation dans ce tuto.
- Plaquettes et disque :
Quand elles sont activées, les plaquettes de frein viennent saisir le disque de frein de votre scooter. Naturellement votre garniture de plaquettes de frein va diminuer avec le frottement de la plaquette sur le disque. Si, quand vous activez vos freins, vous ressentez qu’il est moins réactif c’est que vos plaquettes sont trop usées. Vous devez alors les changer.
Tout comme les plaquettes, le disque de frein perd de son épaisseur, il a une durée de vie limitée. Cependant, il garde une meilleure longévité que les plaquettes.
Pneus :
Les pneus sont sûrement la partie d’un scooter qui s’use le plus rapidement et ils doivent être remplacés régulièrement. Pour s’assurer de l’état de ses pneus, deux éléments sont à contrôler :
- La gomme du pneu :
La gomme du pneu est la partie qui est en contact direct avec la route. Elle s’abîme donc rapidement.
Pour savoir si votre pneu est encore en bon état et offre une bonne adhérence, vous devez vérifier l’état général de la gomme. Commencez par un contrôle visuel pour vérifier qu’il n’y a pas de corps étranger comme une vis implanté dans la gomme. Vous pouvez aussi passer votre main sur toute la gomme du pneu pour s’assurer que votre pneu n’est pas lisse ou qu’il n’y a pas de bosses, fissures…
Pensez également à regarder votre flanc de pneu. Des craquelures sont le signe qu’il est temps de remplacer votre pneu !
De manière générale, vérifier le témoin d’usure présent sur le pneu. S’il n’est plus visible ou s’il est au même niveau que la gomme c’est que votre pneu doit être remplacé.
- La pression du pneu :
Avoir un pneu en bon état ne suffit pas, il faut aussi qu’il soit bien gonflé. Pour cela, vous devez vérifier la pression de votre pneu à l’aide d’un contrôleur de pression. La pression du pneu doit correspondre à celle indiquée dans le carnet d’entretien de votre scooter.
Si la pression n’est pas bonne, il ne vous reste plus qu’à l’ajuster en regonflant votre pneu ou en laissant un peu d’air s’échapper.
Eclairages :
Des éclairages fonctionnels sont obligatoires sur un scooter. Ils permettent de voir et d’être vu par les autres usagers. Un problème d’éclairage sur votre 50cc peut être à l’origine d’une amende par les forces de l’ordre.
- Optique :
Que ce soit le phare avant ou le feu arrière de votre scooter, les éclairages sont tous composés d’une vitre en plastique qui recouvre l’ampoule. Cette vitre s’appelle l’optique.
Pour éviter l’amende, il est obligatoire d’avoir une vitre optique en bon état qui ne diminue pas l’éclairage produit par l’ampoule.
Si l’optique est cassée, vous devez directement la remplacer. Pensez à la nettoyer régulièrement avec un chiffon et un produit nettoyant.
- Ampoules :
Les ampoules étant des pièces électriques, elles peuvent griller. Parfois, quand on est sur la route, on ne s’aperçoit pas qu’une ampoule est grillée. C’est pourquoi nous vous conseillons de vérifier ponctuellement que tous vos feux et clignotants fonctionnent correctement.
Si une ampoule est grillée, vous devez la remplacer par une nouvelle ayant le même voltage.
Huile :
Pour la lubrification des pièces de son moteur, le scooter a besoin d’huile moteur. Cependant, l’huile s’use naturellement et sur les scooters 2t l’huile utilisée est automatiquement rejetée.
- Niveau d’huile :
Vous l’aurez compris, sur les scooters 2 temps l’huile est éjectée au fur à mesure avec les gaz d’échappement. Il faut en remettre régulièrement.
Pour savoir s’il est temps d’en rajouter, il vous suffit de regarder dans votre réservoir d’huile si la quantité d’huile moteur est suffisante. Si ce n’est pas le cas, il vous suffit de faire l’appoint avec votre huile moteur 2t.
Bien que sur les scooters 4 temps l’huile n’est pas rejetée, son niveau peut diminuer car une partie de l’huile reste sur les pièces. Pour vérifier votre niveau d’huile sur votre scooter 4t, il suffit de dévisser la tige de contrôle présente sur le carter moteur de votre scooter. Si l’huile ne monte pas jusqu’à la première graduation de la tige, vous devez en rajouter.
- Vidange :
Si vous avez un moteur 4 temps il est important de faire de temps en temps une vidange pour remplacer l’huile.
En effet, avec le temps l’huile perd de sa viscosité et ne va plus garantir une bonne lubrification de vos pièces. Pour savoir quand faire votre vidange, référez-vous au carnet d’entretien de votre scooter.
Il est tout à fait possible de faire la vidange de son scooter soi-même, mais si vous débutez en mécanique nous vous conseillons de vous rendre auprès d’un professionnel.
En suivant ces quelques conseils vous allongerez déjà considérablement la vie de votre scooter 50cm3. Comme tous les appareils motorisés, l’entretien de son véhicule est la clé pour une conduite en toute sécurité et éviter les pannes.