Le choix d’un scooter n’est pas évident à cause des nombreux modèles qui existent sur le marché. D’ailleurs, de nos jours, les fabricants sont abondants à proposer des motos avec la même cylindrée, technologie et de puissance. Les motos peuvent alors se ressembler pour vous. Pourtant, il réside toujours des disparités et des critères qui font la singularité d’une marque. Pour vous aider à choisir, découvrez nos conseils.
Les différentes catégories de moto
Certaines motos ont été conçues pour la conduite sportive tandis que d’autres sont destinées aux touristes. C’est pour cette raison que les constructeurs conçoivent quatre variétés de scooters. Il y a les scooters sport, urbains, trois roues et les scooters GT.
Les scooters urbains sont compacts au niveau en termes de gabarits. Ils sont adaptés pour les utilisateurs qui parcourent une faible distance kilométrique au quotidien.
Les scooters GT sont conçus pour le tourisme. Ils sont endurants. Dans ce sens, ils sont à privilégier pour les trajets de plusieurs kilomètres. À la fois puissant et résistant, un scooter GT peut porter deux personnes sur sa selle.
Les scooters sport brillent par leur design. Dotés de moteurs agressifs, ils sont conseillés si vous voulez parcourir des distances importantes. Mais, ils sont également polyvalents. Ils sont par exemple une alternative pour la conduite urbaine. Les scooters trois roues apportent de la stabilité. Ils répondront à toutes les attentes.
Les puissances idéales pour une moto
En termes de puissance, il n’y a pas de norme à respecter. Toutefois, vous devez sélectionner une moto pouvant répondre à vos besoins.
Un pilote qui utilisera sa moto dans un milieu urbain peut sélectionner les motos 50 cc. En effet, on roule rarement vite en plein centre-ville. Il est donc inutile de miser sur les motos puissantes. Différents modèles de motos 50 cc sont commercialisés sur le marché. Elles sont dotées de boîtes de vitesses automatiques ou manuelles.
Lors de la sélection d’un scooter, vous pouvez directement opter pour la meilleure marques de scooter électrique à Genève qui propose de larges gammes de produits. Vous êtes ainsi assurés de tomber sur une moto de qualité.
À part les 50 cc, vous verrez aussi les scooters 125 cc. Ici, le niveau de sécurité de l’engin doit être étudié de près. En fait, ces types de moto sont performants. Il est donc logique que le pilote soit tenté d’accélérer sur la route. Il est ainsi obligatoire que les équipements de sécurité mis en place soient en adéquation avec cette vitesse. Il faut par exemple trouver sur les pneus un système de freinage et un dispositif ABS.
Au-delà de cet aspect sécuritaire, le scooter 125 cc doit être facilement manœuvrable en milieu urbain et sur les routes irrégulières. À cet égard, les bons modèles de 125 cc sont ceux pourvus de grandes roues (supérieur à 15 pouces). Ils présenteront aussi des suspensions efficaces.
Les innovations dans le secteur de la moto
La plupart des lacunes d’une moto ont été repensées par les fabricants. Après avoir lancé les motos aux suspensions élevées, les constructeurs vous proposent par exemple le top case. Ce dernier servira à mettre vos affaires, car l’espace de rangement sera réduit sous le siège. Les enseignes ont également résolu les problèmes liés aux intempéries qui pourraient atténuer la visibilité du conducteur en inventant les pare-brise. Dans cette même optique, vous trouverez des motos dotées de bulles.
Pour préserver vos mains du froid matinal, il y a désormais les poignées chauffantes. Enfin, sachez que les motos sont de plus en plus connectées. Une molette de guidon peut notamment paramétrer l’écran de bord. Malgré l’existence de diverses options, la présence de ces technologies sur une moto augmentera son coût. Soyez alors prudent face à d’éventuels dépassements de budget.
Les motos sont vendues en différentes versions allant du scooter sport, touristique ou urbain. Il est donc conseillé de comprendre vos besoins au préalable avant de choisir. Vous devez aussi sélectionner la moto en fonction du type de permis ou brevet à votre disposition.